quinta-feira, 4 de outubro de 2012

Incêndios em área de proteção ambiental no Pará sobem 60% em apenas um ano


JMA-Jornal Meio Ambiente | Fonte Carolina Gonçalves - Repórter da Agência Brasil



Foto: Divulgação/ Centro de Instrução de Guerra na Selva (CIGS)
BELÉM – O número de focos de incêndio no interior da Área de Proteção Ambiental (APA) Triunfo do Xingu, em São Félix do Xingu, no sudeste do Pará, este ano supera em 60% os registros de queimadas na região no período de seca no ano passado. Entre julho e agosto, foram registrados mais de 2,4 mil focos de calor na unidade de conservação. Segundo fiscais ambientais que atuam na região, a situação na APA só deve melhorar em dois meses.
A unidade de conservação tem sido tratada como prioridade pelos órgãos ambientais pela alta vulnerabilidade às queimadas que ameaçam espécies raras de fauna que só existem neste local e estão ameaçadas de extinção, como o macaco-aranha-de-cara-branca, a arara-azul-grande e a onça-pintada.
Normalmente, a estiagem afeta o município paraense de julho até o fim do mês de novembro. A gravidade das ocorrências ao longo dos anos fez com que órgãos ambientais decidissem manter, desde o ano passado, postos fixos de brigadistas na região durante os meses de pico de seca. Equipes, com pelo menos 15 agentes do  Centro Nacional de Prevenção e Combate aos Incêndios Florestais (Prevfogo), vêm acompanhando e combatendo as queimadas em esquema de plantão. Do início de julho até o dia 26 de agosto, agentes do Ibama conseguiram controlar 32 incêndios florestais.
Somada à ação na APA e nas localidades de Soldadinho e Falcão, a 60 km de São Félix, os brigadistas conseguiram evitar a destruição de mais de 4,5 mil hectares de florestas primárias. Diego Guimarães, coordenador do Prevfogo no Sudeste do Pará, acrescentou que o saldo é resultado de 11 dias de combate em áreas de difícil acesso entre 15 e 26 de setembro.
Os incêndios são as piores e mais comuns consequências da estiagem nessas regiões, como São Félix do Xingu, que têm a produção agrícola como principal atividade econômica. No caso de São Félix, que tem um dos maiores rebanhos bovinos do país, as propriedades estão dentro da Apa Triunfo do Xingu e as pastagens são preparadas a partir de queimadas sem qualquer prevenção.
“Muitas vezes as medidas preventivas não são tomadas propositalmente. Não são feitos aceiros entre as áreas de pastagem e as áreas de florestas primárias”, disse Guimarães, alertando que essas seriam as medidas mínimas necessárias. Os aceiros são feitos com o desmate de áreas em torno de matas para evitar a propagação do fogo.
“Como não tem essas medidas, o fogo acaba passando do pasto para a mata. Temos registros de incêndios que duram entre 15 a 20 dias, passando de propriedade em propriedade”, disse. Segundo Guimarães, nem todos os pecuaristas reclamam das queimadas em suas propriedades, “porque vai quebrando as áreas de floresta e o capim toma mais espaço das florestas”. As novas áreas criadas com o crime ambiental acabam sendo convertidas em áreas para a produção de animais.
Em tempo seco, as chamas facilmente se espalham nos pastos, que dominam a paisagem do entorno da unidade, e atingem as matas. Guimarães diz que, nestas regiões e períodos, as queimadas são provocadas exclusivamente pela ação humana.

Rodovia que liga Sorocaba a Itu será a primeira do Brasil a ter ciclovia



Começaram as obras para a construção da primeira “cicloestrada” do Brasil. O trecho exclusivo para bicicletas acompanhará a rodovia Waldomiro Corrêa de Camargo (SP-79), que liga Sorocaba a Itu, no interior paulista. A previsão é de que a pista tenha 23,3 km.
O anúncio foi feito na última terça-feira (2) pelo governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, juntamente com os prefeitos: Vitor Lippi, de Sorocaba; Herculano Junior, de Itu; e José Geraldo Garcia, de Salto. As obras serão divididas em duas etapas e a conclusão está estimada para março de 2014.
De acordo com o governador o investimento médio para a reforma da rodovia e instalação da ciclovia será de R$ 115 milhões. A proposta consiste em tornar a estrada mais segura para os automóveis, modificando os pontos em que existem curvas acentuadas, duplicando também às faixas destinadas aos carros e acrescentando uma terceira faixa exclusiva para bicicletas.
Esta é a primeira estrada brasileira a contar com o espaço destinado somente aos ciclistas, ponto destacado pelo prefeito de Sorocaba, Vitor Lippi, que também citou como exemplo as adaptações cicloviárias que já foram feitas na área do distrito industrial sorocabano.
A rodovia SP-79 passa por bairros densamente populosos em Itu e Sorocaba e as modificações surgem como uma opção mais segura para o transporte das comunidades locais.

Sharp anuncia placa fotovoltaica que pode substituir janelas



A Sharp desenvolveu uma placa fotovoltaica ideal para ser aplicada às sacadas de apartamentos. A tecnologia foi anunciada na última semana pela empresa japonesa e pode popularizar e facilitar a obtenção da energia limpa a partir do sol.
O novo painel é preto semitransparente, por este diferencial ele pode ser aplicado tanto às janelas, como às sacadas. A estrutura quebra a incidência direta dos raios solares, mais ainda assim permite a entrada da luminosidade natural no ambiente, isso ajuda também no controle térmico interno.
A estrutura possui eficiência de 6,8% na conversão da energia solar em eletricidade. O valor é considerado baixo, se comparado às placas fotovoltaicas tradicionais, que chegam a alcançar 20% de eficiência. No entanto, as placas só podem ser aplicas às superfícies, não atuando com a função de janelas.
Os painéis são feitos em vidro laminado, infundido com células solares. Eles possuem 135 centímetros de largura, por 96 de altura e devem estar disponíveis comercialmente a partir deste mês no Japão. A empresa ainda não divulgou quais são os planos de expansão para outros países.
A eficiência da tecnologia está diretamente ligada à sua praticidade, pois com estas placas não é necessário planejar mudanças estruturais em edifícios, basta apenas substituir o vidro pelo novo painel. Com informações do Cnet

Projeto em SP busca tornar crime o sacrifício de animais em rituais



O deputado Pastor Marcos Feliciano, do Partido Social Cristão de São Paulo, apresentou um projeto de lei que torna crime o sacrifício de animais em rituais religiosos. A intenção é que a pena seja de seis meses de detenção a um ano de multa. A proposta do deputado está tramitando na Câmara.
De acordo com a Lei de Crimes Ambientais (9.605/98), a punição já deve ser cumprida por aqueles que matam, perseguem, caçam ou apanham animais silvestres, nativos ou em rota migratória.
O mesmo é válido pelos que impedem a procriação de tais espécies, modifica o ninho ou outro abrigo natural de alguma forma. O tráfico de animais, ovos ou larvas também estão entre os itens que integram a mesma lei, sancionada há 12 anos.
O Projeto de Lei 4331/12 de Feliciano busca incluir também os que maltratam os animais em nome de suas religiões. Segundo o autor do projeto, ele está se juntando a outras tantas entidades que já tentam acabar com esta prática.
Para o pastor é inadmissível, que muitos animais sejam mutilados ou mortos nos rituais. “Crueldade descabida e mau exemplo às crianças que assistem a esses rituais e se tornam insensíveis ao sofrimento, até mesmo de seres humanos”.
A proposta já foi analisada pelas comissões técnicas e deve seguir para votação no Plenário. Com informações do Anda.

Governo anuncia redução de IPI para carros mais eficientes



Carros mais eficientes podem ter redução no Imposto Sobre Produtos Industriais (IPI), conforme anúncio do ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel. De acordo com a medida, o objetivo é reduzir a emissão de carbono e reduzir o preço dos automóveis.
A decisão faz parte do “Novo regime automotivo brasileiro”, que será válido entre 2013 e 2017. O benefício da redução do IPI é um incentivo para que as empresas invistam em processos de fabricação e uso de componentes mais eficientes, para reduzir o consumo de combustíveis.
Conforme explicado por Pimentel, o intuito é que os fabricantes produzam, já no próximo ano, carro com consumo de 17,26 quilômetros por litro, para veículos movidos a gasolina. Atualmente, a média é de 14 km/litro. Para o etanol, a eficiência é um pouco menor, com o intuito de ir dos atuais 9,7 lm/litro para 11,96 km/litro.
O ministro explicou que a medida brasileira foi tomada com a proposta de manter o país no mesmo padrão europeu, em termos de economia de combustível. No entanto, o interesse não está ligado apenas às questões ambientais, e tem conexão direta com o impulso à indústria automotiva.
O ministro da fazenda, Guido Mantega, informou que o incentivo fiscal deve tornar a indústria automobilística ainda mais forte no Brasil, dando às montadoras um papel importante na economia brasileira, já que o setor é um dos que mais investem no Brasil.
Outras consequências
Em 2011, a frota paulistana teve um acréscimo diário de 328 carros. As consequências deste enorme crescimento são vistas e sentidas diariamente por quem tem que se transportar pela cidade. Congestionamento e poluição atmosférica são os principais problemas. Os prejuízos que essa poluição pode trazer à saúde são muitos, indo desde doenças respiratórias até danos cerebrais. Com informações do G1.